Camper- & Wohnmobil-Polster nach Maß

Camper-, Wohnmobil- & Van-Polster nach Maß

Wohnmobil-Polster, die tagsüber bequem sitzen und nachts gut liegen – exakt nach Ihren Sondermaßen

Sie kennen das: Die Sitzgruppe in Ihrem Wohnmobil ist nach vielen Reisen durchgelegen, die Originalpolster sind zu weich geworden, und Serienware passt einfach nicht in die Fahrzeuggeometrie mit ihren Schrägen und Winkeln. Dazu der ewige Kompromiss zwischen Sitzkomfort am Tag und Liegekomfort in der Nacht. Wir fertigen Ihre Sitz- und Liegepolster nach Maß aus belastbarem Kaltschaum – inklusive Schräg- und Winkelschnitt für die Sitzgruppe. So passen die Polster passgenau, halten dem Dauereinsatz stand und bieten eine ausgewogene Härte für beide Nutzungen.

Wohnwagen-Polster konfigurieren

Gemütlich ausgebaute Wohnmobil-Sitzgruppe mit neuen, passgenauen Polstern

Serienpolster passen nicht in die Fahrzeuggeometrie mit Schrägen

Wohnmobile, Kastenwagen und Vans haben selten rechtwinklige Sitzgruppen. Radkästen, schräge Wände und individuelle Sitzecke-Formen verlangen Polster mit Schnittwinkeln – und genau daran scheitern Serienpolster aus dem Handel. Sie stehen über, klaffen an den Kanten oder rutschen, weil die Geometrie nicht passt.

Dazu kommt der Dauerkonflikt der Dinette: Tagsüber soll das Polster fest genug zum Sitzen sein, nachts als Liegefläche bequem. Zu weiche Originalpolster liegen nach vielen Reisen durch, und billiges Material hält der dauerhaften Belastung im Fahrzeug nicht stand. Wir lösen beides: Sie konfigurieren Ihre Sitz- und Liegepolster in Sondermaßen inklusive Schräg- und Winkelschnitt, und wir empfehlen Ihnen eine belastbare Kaltschaum-Qualität mit ausgewogener Härte für die kombinierte Sitz-Liege-Nutzung. Kaltschaum bietet hohe Rückstellkraft und eine mehrjährige Lebensdauer – ideal für den Dauereinsatz, bei dem das Polster jeden Tag beansprucht wird.

„Meine Essecke war durchgelegen und die Serienpolster passten nie richtig in die schrägen Ecken. Ich brauchte Sondermaße mit Winkelschnitt und eine Härte, die zum Sitzen und Schlafen passt."

Passgenaue Wohnmobil-Polster mit Winkelschnitt in der Sitzgruppe

Schräg- und Winkelschnitt für die Sitzgruppe

Ihre Rundsitzgruppe hat schräge Kanten und Sondermaße? Sie konfigurieren die Polster mit Schnittwinkeln, wir schneiden exakt danach zu. So passen die Polster spaltfrei in die individuelle Fahrzeuggeometrie – ohne Überstand.

Umgebaute Sitzecke als Liegefläche im Wohnmobil

Tagsüber sitzen, nachts liegen

Die Sitzgruppe wird tagsüber zur Sitzgruppe und nachts zur Liegefläche. Wir empfehlen eine ausgewogene Härte, die beim Sitzen genug Stützkraft bietet und beim Liegen nicht zu hart ist – der richtige Kompromiss für beide Nutzungen.

Schluss mit durchgelegenen Polstern

Zu weiche Originalpolster liegen nach vielen Reisen durch. Kaltschaum stellt sich auch nach langen Fahrten und intensiver Nutzung immer wieder zurück.

Robust für den Dauereinsatz im Fahrzeug

Im Wohnmobil ist jedes Polster täglicher Belastung ausgesetzt. Kaltschaum mit Raumgewicht 40 ist auf Langlebigkeit ausgelegt – langlebig und formstabil, damit die Sitzgruppe dauerhaft komfortabel bleibt.

Mehr Wohnkomfort im ausgebauten Fahrzeug

Passgenaue, feste Polster machen aus der durchgesessenen Dinette wieder einen echten Wohnraum auf Rädern. Sie sitzen beim Kochen und Reisen bequem, schlafen nachts gut und holen so spürbar mehr Komfort aus Ihrem Camper – ohne aufwendigen Komplettumbau.

Empfohlenes Material für Camper- und Wohnmobil-Polster

ParameterWert
Empfohlenes MaterialKaltschaum je nach gewünschter Festigkeit: RG 40/30 (weicher) / RG 40/45 (mittel) / RG 50/60 (fest) – alternativ Hybridschaum RG 40/36 oder RG 40/48 (auf Anfrage: 0931 359799-20)
RaumgewichtRG 40–50
Stauchhärte30–60 (3,0–6,0 kPa) – je nach gewünschter Festigkeit
ZuschnittSondermaße mit Schräg- und Winkelschnitt
Lebensdauerlanglebig und formstabil bei täglicher Nutzung

Fahrzeugpolster-Zuschnitt nach Maß aus Würzburg

Schräg- und Winkelschnitt

Wir schneiden Ihre Polster mit den nötigen Schnittwinkeln für Essecke, Sitzgruppe und Liegefläche – passgenau in die Fahrzeuggeometrie.

Schadstoffgeprüfte Qualität

Viele unserer Kaltschaum-Qualitäten sind nach OEKO-TEX Standard 100 zertifiziert – belastbar und schadstoffgeprüft.

Beratung zur Sitz-Liege-Nutzung

Wir helfen Ihnen, die richtige Härte und Stärke für die kombinierte Nutzung als Sitz und Liege zu finden.

Schnelle Lieferung

Ihr konfigurierter Zuschnitt wird zügig gefertigt – damit Ihr Camper rechtzeitig zur nächsten Reise fertig ist.

Dieser Ratgeber stammt von der Schaumstoffe Wegerich GmbH – Familienbetrieb aus Würzburg seit 1976, mit eigener Fertigung und über 50 Jahre Erfahrung mit Schaumstoffen.

Bereit für Polster, die genau passen?

Wir beraten Sie persönlich zu Sondermaßen, Winkelschnitten und der richtigen Härte für Ihre Sitz-Liege-Nutzung. Rufen Sie uns an oder konfigurieren Sie Ihre Fahrzeugpolster direkt online. Unser Team sagt Ihnen ehrlich, welche Kaltschaum-Qualität den Dauereinsatz in Ihrem Camper am besten aushält.

Wohnwagen-Polster konfigurieren 0931 359799-20

Häufige Fragen zu Camper- und Wohnmobil-Polstern

Noch offene Fragen zu Polstern für Wohnmobil, Kastenwagen oder Van-Ausbau? Die häufigsten Punkte klären wir hier – vom Winkelschnitt für die Rundsitzgruppe über die richtige Härte für Sitz-Liege-Nutzung bis zum robusten Material für den Dauereinsatz.

Welche Schaumstoff-Härte passt für eine Sitzgruppe, die Sitz und Liege ist?

Für die kombinierte Sitz-Liege-Nutzung empfehlen wir eine ausgewogene, belastbare Kaltschaum-Qualität ab Raumgewicht 40, zum Beispiel RG 40/45 mit 4,5 kPa (45). Sie bietet beim Sitzen genug Stützkraft und liegt sich nachts nicht zu hart. Der weichere RG 40/30 ist dagegen der klassische Rückenpolster-Schaum.

Kann ich Polster mit Schräg- und Winkelschnitt bestellen?

Ja. Wohnmobil- und Van-Sitzgruppen haben oft schräge Kanten. Sie konfigurieren die Sondermaße samt Schnittwinkeln, und wir schneiden die Polster passgenau in Ihre Fahrzeuggeometrie.

Welches Raumgewicht brauchen durchgelegene Wohnmobil-Polster?

Für den Dauereinsatz im Fahrzeug empfehlen wir Kaltschaum ab Raumgewicht 40. Das Material hält die tägliche Belastung aus, bietet hohe Rückstellkraft und eine mehrjährige Lebensdauer.

Warum liegen meine Originalpolster nach einigen Jahren durch?

Zu weiche oder zu niedrig verdichtete Polster verlieren mit der Zeit ihre Rückstellkraft. Kaltschaum behält dank hoher Rückstellkraft dagegen deutlich länger seine Formstabilität und stützt zuverlässig.

Ist Kaltschaum robust genug für den Van-Ausbau?

Ja. Kaltschaum (HR) ist auf hohe Belastung ausgelegt, formbeständig und langlebig. Für den täglichen Einsatz im Wohnmobil oder Kastenwagen ist er die haltbarere Wahl gegenüber Standard-PU-Schaum.

Was ist der Unterschied zwischen PU-Komfortschaum und Kaltschaum im Camper?

Kaltschaum – auch HR- oder High-Resilience-Schaum genannt – hat eine höhere Rückstellkraft und längere Lebensdauer als Standard-PU-Schaum. Für die tägliche Doppelnutzung als Sitz und Liege ist er deshalb die belastbarere Wahl.

Wie messe ich meine Fahrzeugpolster richtig aus?

Messen Sie Länge, Breite und Stärke jedes Polsterteils sowie die Winkel der schrägen Kanten. Am einfachsten fertigen Sie eine Schablone aus Papier oder Karton für die schrägen Ecken an. Diese Werte geben Sie im Konfigurator ein. Bei komplexen Sitzgruppe-Formen mit mehreren Winkeln helfen wir Ihnen telefonisch weiter.

Lohnt sich ein Muster vor der Bestellung?

Wenn Sie sich bei der Härte für die Sitz-Liege-Nutzung unsicher sind, können Sie das Material vorab prüfen. So bekommen Sie ein Gefühl für die Festigkeit, bevor Sie die kompletten Polster mit Winkelschnitt nach Maß bestellen.

Welcher Schaumstoff passt, wenn die Sitzgruppe nachts zum Bett wird?

Das ist der klassische Zielkonflikt im Camper: Tagsüber wollen Sie fest sitzen, nachts angenehm liegen. Ein ausgewogener Kaltschaum wie RG 40/45 ist dafür der bewährte Kompromiss – fest genug zum Sitzen, punktelastisch genug zum Schlafen. Wer es nachts weicher mag, legt einen dünnen Visco- oder Gel-Topper auf, der tagsüber im Staufach verschwindet. Auch Hybridschaum (RG 40/36 oder 40/48) vereint beide Anforderungen – sprechen Sie uns dazu gern an.

Wie messe ich Polster im Camper richtig aus?

Am zuverlässigsten mit einer Pappschablone: Karton in die Ecke legen, Schrägen, Radkästen und Rundungen nachzeichnen, ausschneiden und anpassen, bis die Form exakt sitzt. Wichtig: Kopieren Sie alte Polster nicht blind – sie sind oft schon verformt und geben nicht mehr das ursprüngliche Maß wieder. Messen Sie lieber die Fläche des Möbels selbst. Schräg- und Winkelschnitte sowie Sonderformen fertigen wir passgenau nach Ihrer Schablone oder Skizze.

Wie dick sollten Camper-Polster sein?

Härte und Stärke gehören zusammen: Dieselbe Qualität wirkt in dicker Ausführung deutlich härter als in dünner Auflage – eine feste Qualität, die als dünne Sitzauflage angenehm ist, kann als dickes Polster bretthart wirken. Im Fahrzeug sprechen begrenzte Kopffreiheit und Stauraum ohnehin oft für dünnere, dafür festere Sitzauflagen. Wird die Sitzgruppe nachts zum Bett, empfehlen wir eher 10 bis 12 cm mit mittlerer Härte, damit Sie bequem liegen. Wählen Sie deshalb immer beides zusammen – wir beraten Sie gern.

Was hilft gegen Feuchtigkeit und Kondenswasser im Fahrzeug?

Im Camper entsteht durch Temperaturunterschiede schnell Kondenswasser – für Polster ist deshalb ein atmungsaktiver, offenzelliger Schaumstoff wie Kaltschaum die richtige Wahl: Er lässt Feuchtigkeit entweichen, statt sie zu speichern. Stellen Sie die Polster zusätzlich regelmäßig auf und lüften Sie das Fahrzeug gut durch, besonders nach kalten Nächten.